Kanal

2023 Autor: Oscar Ramacey | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-08-03 12:56

Kanal, eine künstliche Wasserstraße, die für die Schifffahrt oder für die Bewegung von Wasser gebaut wurde. Das Graben von Bewässerungskanälen geht wahrscheinlich auf die Anfänge der Landwirtschaft zurück, und in den Regionen der alten Zivilisationen wurden Spuren von Kanälen gefunden. Kanäle werden auch zur kommunalen und industriellen Wasserversorgung genutzt. Die Entwässerung von Feuchtgebieten kann mittels eines Kanals erfolgen; Auf diese Weise wurden das englische Fens und das niederländische Zuider Zee entwässert. Kanäle können für den Hochwasserschutz verwendet werden, indem Wasser aus bedrohten Bereichen in Speicherbecken oder in andere Auslässe geleitet wird. In einigen Fällen werden Kanäle zur Stromerzeugung verwendet. Zu diesem Zweck wird der Moskau-Wolga-Kanal genutzt.

Navigationskanäle entwickelten sich nach Bewässerungskanälen und waren lange Zeit ebene, flache Schnitte oder hatten geneigte Ebenen, auf denen Schiffe von einer Ebene zur nächsten gezogen wurden; Schleusen (siehe Schleuse, Kanal) wurden in China (10. Jh.) und Europa (Holland; 13. Jh.) getrennt entwickelt. Im Laufe der Jahre wurden Kanäle in Breite und Tiefe erweitert, um größere Fahrzeuge aufzunehmen, und sie wurden in einigen Fällen so gebaut, dass sie Brücken bilden oder durch Tunnel führen, um topografische Schwierigkeiten zu überwinden. Die Bewegung auf Kanälen wurde lange Zeit durch Schlepptau oder durch Polung erreicht; im 20. Jahrhundert. Es erschienen mechanisierte Schlepper und selbstfahrende Lastkähne.

Der Canal Grande von China (der längste der Welt) wurde im 13. Jahrhundert fertiggestellt. und ist der bemerkenswerteste der frühen Kanäle. Frankreich, Belgien, Holland und Deutschland waren die ersten in Europa, die Binnenwasserstraßensysteme entwickelten, indem sie Kanäle zur Verbindung von Flüssen verwendeten. Diese Länder haben jetzt ein dichtes Netz von Wasserstraßen (siehe Rheinkanäle; Mittellandkanal). Der Kanalbau war im 18. und 19. Jahrhundert weit verbreitet. Während dieser Zeit entwickelte England ein ausgeklügeltes Kanalnetz, und im 19. Jahrhundert gab es auch in den Vereinigten Staaten einen Boom beim Kanalbau, insbesondere nach der Fertigstellung des Erie-Kanals. Der Aufstieg der Eisenbahnen führte jedoch zu einem Rückgang des Baus und der Nutzung von Kanälen als Binnenwasserstraßen. Kanäle wurden gebaut, um Seereisen zu verkürzen oder weniger gefährlich zu machen, z. B. der Suezkanal, der Panamakanal und der Kieler Kanal. Kanäle verbessern die Bedingungen auf natürlichen Wasserstraßen, indem sie Wasserfälle (Welland-Schiffskanal), Untiefen oder schnelle Strömungen (Sip-Kanal in der Eisentorschlucht der Donau) umgehen. Kanäle können Städten im Landesinneren direkten Zugang zum Meer bieten (Manchester Ship Canal) oder die Entfernung zwischen Städten verkürzen (Albert Canal). Im 20. Jahrhundert. Kanäle gewannen wieder an Bedeutung, da moderne Technologie die Mittel zur Überwindung größerer topografischer Hindernisse bereitstellte und den Bau größerer Kanäle und die Erweiterung bestehender Kanäle erleichterte. Das 1959 für die Schifffahrt eröffnete Great Lakes - Saint Lawrence Seaway-System ist die längste Tiefwasser-Binnenwasserstraße der Welt. Es umfasst sechs kurze Kanäle mit einer Gesamtlänge von weniger als 110 km und erstreckt sich vom Atlantik bis nach Duluth, Minnesota am Lake Superior. Eine Entfernung von mehr als 3.700 km (2.340 mi) ermöglicht die Überfahrt großer Seeschiffe nach Zentral-Nordamerika.

Siehe C. Hadfield, World Canals (1986); R. Spangenburg und D. Moser, Die Geschichte der amerikanischen Kanäle (1992); RE Shaw, Kanäle für eine Nation: Die Kanalzeit in den Vereinigten Staaten, 1790–1860 (1993); JM Bracken, American Waterways: Die Rolle der Kanäle in Amerika (1997).