Harriman, Edward Henry

2023 Autor: Oscar Ramacey | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-08-03 12:56

Harriman, Edward Henry, 1848–1909, amerikanischer Eisenbahnmanager, geb. Hempstead, NY; Vater von William Averell Harriman. Er wurde Börsenmakler in New York City und trat bald in das Eisenbahnfeld ein, wo er durch die kompetente Leitung der Illinois Central RR, deren Direktor er (1883) und Vizepräsident (1887) wurde, Aufmerksamkeit erregte. Er wurde 1898 Vorsitzender des Exekutivkomitees der Union Pacific und nahm dafür die Oregon Short Line zurück. Durch den Kauf der Beteiligungen von Collis P. Huntington sicherte er sich nicht nur die Kontrolle über die RR im Südpazifik, sondern auch über die RR im Zentralpazifik. Sein Versuch, sich durch die Kontrolle über die Burlington & Quincy RR einen Zugang nach Chicago zu sichern, wurde von James J. Hill in einem in der amerikanischen Finanzgeschichte bekannten Kampf blockiert. In einem späteren Kompromiss schloss er sich Hill und JP anMorgan bei der Organisation der Northern Securities Company, einer Holdinggesellschaft, die gegründet wurde, um den Eisenbahnwettbewerb zu verhindern. 1904 wurde der Trust vom Obersten Gerichtshof der USA aufgelöst. Harriman nutzte die finanzielle Stärke seiner Straßen, um anderswo und spekulativ in Eisenbahnaktien einzukaufen. Er leitete die Harriman Alaskan Expedition von 1899, ein wissenschaftliches Unternehmen; gesponserte Jungenclubs; und verpfändete 4.047 Hektar Waldfläche für Parkzwecke an den Staat New York. Das Reservat, jetzt der 17.200 Hektar große Harriman State Park, ist Teil des Palisades Interstate Park. Harriman nutzte die finanzielle Stärke seiner Straßen, um anderswo und spekulativ in Eisenbahnaktien einzukaufen. Er leitete die Harriman Alaskan Expedition von 1899, ein wissenschaftliches Unternehmen; gesponserte Jungenclubs; und verpfändete 4.047 Hektar Waldfläche für Parkzwecke an den Staat New York. Das Reservat, jetzt der 17.200 Hektar große Harriman State Park, ist Teil des Palisades Interstate Park. Harriman nutzte die finanzielle Stärke seiner Straßen, um anderswo und spekulativ in Eisenbahnaktien einzukaufen. Er leitete die Harriman Alaskan Expedition von 1899, ein wissenschaftliches Unternehmen; gesponserte Jungenclubs; und verpfändete 4.047 Hektar Waldfläche für Parkzwecke an den Staat New York. Das Reservat, jetzt der 17.200 Hektar große Harriman State Park, ist Teil des Palisades Interstate Park.

Siehe Biographien von G. Kennan (2 Bd., 1922; Repr. 1969) und JEHL Mercer (1985); L. Haeg, Harriman gegen Hill: Der große Eisenbahnkrieg der Wall Street (2013).