Die Föderalistischen Papiere: Föderalist Nr. 11

2023 Autor: Oscar Ramacey | [email protected]. Zuletzt bearbeitet: 2023-05-20 20:12

von Alexander Hamilton, James Madison und John Jay

Föderalist Nr. 10

Föderalist Nr. 12

Föderalist Nr. 11

Der Nutzen der Union in Bezug auf Handelsbeziehungen und eine Marine

An die Bevölkerung des Staates New York:

Die Bedeutung der Union in kommerzieller Hinsicht ist einer jener Punkte, über die es am wenigsten Raum gibt, Meinungsverschiedenheiten zu unterhalten, und die tatsächlich die allgemeinste Zustimmung von Männern geboten haben, die mit dem Thema vertraut sind. Dies gilt sowohl für den Umgang mit dem Ausland als auch untereinander.

Es scheint den Anschein zu erwecken, dass der abenteuerlustige Geist, der den kommerziellen Charakter Amerikas auszeichnet, bereits in mehreren Seemächten Europas unangenehme Gefühle hervorgerufen hat. Sie scheinen besorgt zu sein über unsere zu große Einmischung in diesen Transporthandel, der die Unterstützung ihrer Navigation und die Grundlage ihrer Seestärke darstellt. Diejenigen von ihnen, die Kolonien in Amerika haben, freuen sich auf das, was dieses Land werden kann, mit schmerzlicher Besorgnis. Sie sehen die Gefahren voraus, die ihre amerikanischen Herrschaften aus der Nachbarschaft von Staaten bedrohen könnten, die über alle Dispositionen verfügen und über alle Mittel verfügen würden, die für die Schaffung eines mächtigen Marines erforderlich sind. Eindrücke dieser Art weisen natürlich auf die Politik hin, Spaltungen unter uns zu fördern und uns zu berauben.so weit wie möglich von einem aktiven Handel in unseren eigenen Böden. Dies würde dem dreifachen Zweck entsprechen, unsere Einmischung in ihre Navigation zu verhindern, die Gewinne unseres Handels zu monopolisieren und die Flügel abzuschneiden, mit denen wir zu einer gefährlichen Größe aufsteigen könnten. Wenn die Vorsicht das Detail nicht verbietet, wäre es nicht schwierig, die Funktionsweise dieser Politik anhand von Fakten auf die Ministerkabinette zurückzuführen.

Wenn wir uns weiterhin einig sind, können wir einer Politik, die für unseren Wohlstand so unfreundlich ist, auf verschiedene Weise entgegenwirken. Durch Verbotsbestimmungen, die sich gleichzeitig auf die gesamten Staaten erstrecken, können wir das Ausland dazu verpflichten, für die Privilegien unserer Märkte gegeneinander zu bieten. Diese Behauptung wird für diejenigen nicht chimärisch erscheinen, die in der Lage sind, die Bedeutung der Märkte von drei Millionen Menschen zu erkennen, die rasch zunehmen, größtenteils ausschließlich landwirtschaftlich abhängig sind und aufgrund der örtlichen Gegebenheiten wahrscheinlich für jede Produktion so bleiben Nation; und der immense Unterschied, den es für den Handel und die Navigation einer solchen Nation geben würde, zwischen einer direkten Kommunikation in ihren eigenen Schiffen und einer indirekten Beförderung ihrer Produkte und Rückgaben nach und von Amerika in den Schiffen eines anderen Landes. Nehmen wir zum Beispiel an,Wir hatten eine Regierung in Amerika, die Großbritannien (mit dem wir derzeit keinen Handelsvertrag haben) von allen unseren Häfen ausschließen konnte. Was wäre die wahrscheinliche Auswirkung dieses Schrittes auf ihre Politik? Würde es uns nicht ermöglichen, mit der fairsten Aussicht auf Erfolg über kommerzielle Privilegien der wertvollsten und umfassendsten Art in den Herrschaften dieses Königreichs zu verhandeln? Wenn diese Fragen bei anderen Gelegenheiten gestellt wurden, haben sie eine plausible, aber keine solide oder zufriedenstellende Antwort erhalten. Es wurde gesagt, dass Verbote unsererseits das britische System nicht verändern würden, da sie ihren Handel mit uns über die Niederländer verfolgen könnte, die ihre unmittelbaren Kunden und Zahlmeister für die Artikel wären, die für die USA gesucht wurden Versorgung unserer Märkte. Aber würde ihre Navigation nicht durch den Verlust des wichtigen Vorteils, ihr eigener Träger in diesem Handel zu sein, materiell verletzt werden? Würde der Hauptteil seines Gewinns nicht von den Niederländern als Ausgleich für ihre Agentur und ihr Risiko abgefangen werden? Wäre der bloße Umstand der Fracht nicht ein erheblicher Abzug? Würde ein so umständlicher Verkehr nicht die Wettbewerbe anderer Nationen erleichtern, indem er den Preis britischer Waren auf unseren Märkten erhöht und das Management dieses interessanten Zweigs des britischen Handels auf andere Hände überträgt?als Ausgleich für ihre Agentur und ihr Risiko? Wäre der bloße Umstand der Fracht nicht ein erheblicher Abzug? Würde ein so umständlicher Verkehr nicht die Wettbewerbe anderer Nationen erleichtern, indem er den Preis britischer Waren auf unseren Märkten erhöht und das Management dieses interessanten Zweigs des britischen Handels auf andere Hände überträgt?als Ausgleich für ihre Agentur und ihr Risiko? Wäre der bloße Umstand der Fracht nicht ein erheblicher Abzug? Würde ein so umständlicher Verkehr nicht die Wettbewerbe anderer Nationen erleichtern, indem er den Preis britischer Waren auf unseren Märkten erhöht und das Management dieses interessanten Zweigs des britischen Handels auf andere Hände überträgt?

Eine reife Betrachtung der von diesen Fragen vorgeschlagenen Objekte rechtfertigt die Annahme, dass die wirklichen Nachteile eines solchen Zustands für Großbritannien, die sich mit den Vorbesitzern eines großen Teils der Nation zugunsten des amerikanischen Handels und mit dem amerikanischen verschmelzen Die Bedeutung der westindischen Inseln würde zu einer Entspannung ihres gegenwärtigen Systems führen und uns die Möglichkeit geben, Privilegien auf den Märkten jener Inseln anderswo zu genießen, von denen unser Handel die größten Vorteile ziehen würde. Ein solcher von der britischen Regierung gewonnener Punkt, der ohne ein Äquivalent an Ausnahmen und Immunitäten auf unseren Märkten nicht zu erwarten wäre, würde sich wahrscheinlich entsprechend auf das Verhalten anderer Nationen auswirken, die nicht geneigt wären, sich insgesamt zu sehen in unserem Handel verdrängt.

Eine weitere Ressource zur Beeinflussung des Verhaltens der europäischen Nationen uns gegenüber wäre diesbezüglich die Einrichtung einer Bundesmarine. Es besteht kein Zweifel daran, dass der Fortbestand der Union unter einer effizienten Regierung es in einer nicht sehr fernen Zeit in unsere Macht bringen würde, eine Marine zu schaffen, die, wenn sie nicht mit denen der großen Seemächte konkurrieren könnte, dies tun würde am wenigsten von respektablem Gewicht sein, wenn sie in die Waage einer der beiden konkurrierenden Parteien geworfen werden. Dies wäre insbesondere bei Operationen in Westindien der Fall. Ein paar Linienschiffe, die zweckmäßigerweise zur Verstärkung beider Seiten geschickt wurden, reichten oft aus, um über das Schicksal eines Feldzugs zu entscheiden, bei dem Interessen von größtem Ausmaß ausgesetzt wurden. Unsere Position ist in dieser Hinsicht eine äußerst beherrschende. Und wenn wir zu dieser Überlegung die Nützlichkeit der Lieferungen aus diesem Land bei der Verfolgung von Militäreinsätzen in Westindien hinzufügen, wird man leicht erkennen, dass eine so günstige Situation es uns ermöglichen würde, mit großem Vorteil über Handelsprivilegien zu verhandeln. Ein Preis würde nicht nur für unsere Freundschaft, sondern auch für unsere Neutralität festgelegt. Durch ein stetiges Festhalten an der Union können wir hoffen, langfristig der Schiedsrichter Europas in Amerika zu werden und in der Lage zu sein, das Gleichgewicht der europäischen Wettbewerbe in diesem Teil der Welt zu verbessern, wie es unser Interesse vorschreibt. Ein Preis würde nicht nur für unsere Freundschaft, sondern auch für unsere Neutralität festgelegt. Durch ein stetiges Festhalten an der Union können wir hoffen, langfristig der Schiedsrichter Europas in Amerika zu werden und in der Lage zu sein, das Gleichgewicht der europäischen Wettbewerbe in diesem Teil der Welt zu verbessern, wie es unser Interesse vorschreibt. Ein Preis würde nicht nur für unsere Freundschaft, sondern auch für unsere Neutralität festgelegt. Durch ein stetiges Festhalten an der Union können wir hoffen, langfristig der Schiedsrichter Europas in Amerika zu werden und in der Lage zu sein, das Gleichgewicht der europäischen Wettbewerbe in diesem Teil der Welt zu verbessern, wie es unser Interesse vorschreibt.

Umgekehrt werden wir jedoch feststellen, dass die Konkurrenz der Teile sie gegenseitig kontrollieren und alle verlockenden Vorteile vereiteln würde, die die Natur uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt hat. In einem so unbedeutenden Staat wäre unser Handel eine Beute für die mutwilligen Einmischungen aller Nationen, die miteinander Krieg führen. Wer, der nichts von uns zu befürchten hat, mit wenig Skrupel oder Reue seine Bedürfnisse durch Verwüstungen auf unserem Grundstück befriedigen würde, so oft es ihnen in den Weg fiel. Die Neutralitätsrechte werden nur respektiert, wenn sie von einer angemessenen Macht verteidigt werden. Eine Nation, die durch ihre Schwäche verabscheuungswürdig ist, verliert sogar das Privileg, neutral zu sein.

Unter einer energischen nationalen Regierung würden die natürliche Stärke und die Ressourcen des Landes, die auf ein gemeinsames Interesse gerichtet sind, alle Kombinationen europäischer Eifersucht verwirren, um unser Wachstum einzudämmen. Diese Situation würde sogar das Motiv für solche Kombinationen beseitigen, indem sie eine Unpraktikabilität des Erfolgs hervorruft. Ein aktiver Handel, eine umfangreiche Navigation und eine blühende Marine wären dann die Nachkommen der moralischen und physischen Notwendigkeit. Wir könnten den kleinen Künsten der kleinen Politiker trotzen, um den unwiderstehlichen und unveränderlichen Verlauf der Natur zu kontrollieren oder zu variieren.

Aber in einem Zustand der Uneinigkeit könnten diese Kombinationen existieren und mit Erfolg funktionieren. Es wäre in der Macht der maritimen Nationen, unter Ausnutzung unserer allgemeinen Impotenz die Bedingungen unserer politischen Existenz vorzuschreiben; und da sie ein gemeinsames Interesse daran haben, unsere Träger zu sein und noch mehr zu verhindern, dass wir ihnen gehören, würden sie höchstwahrscheinlich unsere Navigation in einer Weise in Verlegenheit bringen, die sie tatsächlich zerstören und uns auf einen passiven Handel beschränken würde. Wir sollten dann gezwungen sein, uns mit dem ersten Preis unserer Waren zufrieden zu geben und zu sehen, wie uns die Gewinne unseres Handels entzogen werden, um unsere Feinde und Staatsanwälte zu bereichern. Dieser unvergleichliche Unternehmergeist, der das Genie der amerikanischen Kaufleute und Seefahrer signalisiert und an sich eine unerschöpfliche Mine des nationalen Reichtums ist,würde erstickt und verloren werden, und Armut und Schande würden ein Land überdecken, das sich mit Weisheit zur Bewunderung und zum Neid der Welt machen könnte.

Der Handel mit Amerika hat große Rechte, die Rechte der Union sind - ich beziehe mich auf die Fischerei, die Schifffahrt auf den westlichen Seen und auf die des Mississippi. Die Auflösung der Konföderation würde Raum für heikle Fragen bezüglich der zukünftigen Existenz dieser Rechte geben; was das Interesse mächtigerer Partner kaum zu unserem Nachteil lösen würde. Die Disposition Spaniens in Bezug auf den Mississippi bedarf keiner Stellungnahme. Frankreich und Großbritannien befassen sich mit uns in der Fischerei und betrachten sie als den äußersten Moment ihrer Navigation. Natürlich würden sie dieser entschiedenen Meisterschaft, deren Erfahrung uns gezeigt hat, dass wir in diesem wertvollen Verkehrszweig besessen sind und mit der wir diese Nationen auf ihren eigenen Märkten unterbieten können, kaum gleichgültig bleiben. Was ist natürlicher, als dass sie bereit sein sollten, solche gefährlichen Konkurrenten von den Listen auszuschließen?

Dieser Wirtschaftszweig sollte nicht als Teilnutzen betrachtet werden. Alle Schifffahrtsstaaten können in unterschiedlichem Maße vorteilhafterweise daran teilnehmen, und unter den Umständen einer größeren Ausweitung des Handelskapitals wäre dies nicht unwahrscheinlich. Als Kindergarten der Seeleute wird es jetzt oder wenn die Zeit die Prinzipien der Schifffahrt in den verschiedenen Staaten näher gebracht hat, zu einer universellen Ressource. Für die Gründung einer Marine muss dies unverzichtbar sein.

Zu diesem großen nationalen Ziel wird eine Marineunion auf verschiedene Weise beitragen. Jede Institution wird im Verhältnis zu Menge und Umfang der Mittel, die auf ihre Bildung und Unterstützung ausgerichtet sind, wachsen und gedeihen. Eine Marine der Vereinigten Staaten, die die Ressourcen aller umfassen würde, ist ein Objekt, das weit weniger entfernt ist als eine Marine eines einzelnen Staates oder einer Teilkonföderation, die nur die Ressourcen eines einzelnen Teils umfassen würde. Es kommt tatsächlich vor, dass verschiedene Teile des konföderierten Amerikas jeweils einen besonderen Vorteil für dieses wesentliche Establishment besitzen. Die südlicheren Staaten liefern in größerer Menge bestimmte Arten von Marinelagern - Teer, Pech und Terpentin. Ihr Holz für den Bau von Schiffen ist ebenfalls fester und dauerhafter. Der Unterschied in der Dauer der Schiffe, aus denen die Marine bestehen könnte,Wenn es hauptsächlich aus südlichem Holz gebaut wäre, wäre es von großer Bedeutung, entweder im Hinblick auf die Seestärke oder die Volkswirtschaft. Einige der südlichen und mittleren Staaten liefern mehr Eisen und von besserer Qualität. Seeleute müssen hauptsächlich aus dem nördlichen Bienenstock gezogen werden. Die Notwendigkeit des Seeschutzes für den Außen- oder Seehandel erfordert keine besondere Aufklärung, nicht mehr als die Förderfähigkeit dieser Handelsart für den Wohlstand einer Marine. Die Notwendigkeit des Seeschutzes für den Außen- oder Seehandel erfordert keine besondere Aufklärung, nicht mehr als die Förderfähigkeit dieser Handelsart für den Wohlstand einer Marine. Die Notwendigkeit des Seeschutzes für den Außen- oder Seehandel erfordert keine besondere Aufklärung, nicht mehr als die Förderfähigkeit dieser Handelsart für den Wohlstand einer Marine.

Ein ungezügelter Verkehr zwischen den Staaten selbst wird den Handel jedes einzelnen durch einen Austausch ihrer jeweiligen Produktionen fördern, nicht nur für die Versorgung gegenseitiger Bedürfnisse im Inland, sondern auch für den Export in ausländische Märkte. Die Handelsadern in jedem Teil werden wieder aufgefüllt und erhalten zusätzliche Bewegung und Kraft durch den freien Verkehr der Waren jedes Teils. Handelsunternehmen werden aufgrund der Vielfalt der Produktionen verschiedener Staaten einen viel größeren Spielraum haben. Wenn die Heftklammer eines Menschen aufgrund einer schlechten Ernte oder einer unproduktiven Ernte ausfällt, kann sie die Heftklammer eines anderen zu Hilfe rufen. Die Vielfalt, nicht weniger als der Wert der Produkte für den Export trägt zur Aktivität des Außenhandels bei. Es kann mit einer großen Anzahl von Materialien eines bestimmten Wertes zu viel besseren Bedingungen durchgeführt werden als mit einer kleinen Anzahl von Materialien mit demselben Wert; aus den Wettbewerben des Handels und aus den Schwankungen der Märkte. Bestimmte Artikel können zu bestimmten Zeiten sehr gefragt und zu anderen unverkäuflich sein. Wenn es jedoch eine Vielzahl von Artikeln gibt, kann es kaum vorkommen, dass sie alle gleichzeitig in der letztgenannten Situation sind, und aus diesem Grund wäre der Betrieb des Händlers weniger anfällig für erhebliche Hindernisse oder Stagnationen. Der spekulative Händler wird die Kraft dieser Beobachtungen sofort wahrnehmen und anerkennen, dass die Bilanz des Handels der Vereinigten Staaten insgesamt viel günstiger wäre als die der dreizehn Staaten ohne Gewerkschaft oder mit Teilgewerkschaften.aus den Wettbewerben des Handels und aus den Schwankungen der Märkte. Bestimmte Artikel können zu bestimmten Zeiten sehr gefragt und zu anderen unverkäuflich sein. Wenn es jedoch eine Vielzahl von Artikeln gibt, kann es kaum vorkommen, dass sie alle gleichzeitig in der letztgenannten Situation sind, und aus diesem Grund wäre der Betrieb des Händlers weniger anfällig für erhebliche Hindernisse oder Stagnationen. Der spekulative Händler wird die Kraft dieser Beobachtungen sofort wahrnehmen und anerkennen, dass die Bilanz des Handels der Vereinigten Staaten insgesamt viel günstiger wäre als die der dreizehn Staaten ohne Gewerkschaft oder mit Teilgewerkschaften.aus den Wettbewerben des Handels und aus den Schwankungen der Märkte. Bestimmte Artikel können zu bestimmten Zeiten sehr gefragt und zu anderen unverkäuflich sein. Wenn es jedoch eine Vielzahl von Artikeln gibt, kann es kaum vorkommen, dass sie alle gleichzeitig in der letztgenannten Situation sind, und aus diesem Grund wäre der Betrieb des Händlers weniger anfällig für erhebliche Hindernisse oder Stagnationen. Der spekulative Händler wird die Kraft dieser Beobachtungen sofort wahrnehmen und anerkennen, dass die Bilanz des Handels der Vereinigten Staaten insgesamt viel günstiger wäre als die der dreizehn Staaten ohne Gewerkschaft oder mit Teilgewerkschaften. Wenn es jedoch eine Vielzahl von Artikeln gibt, kann es kaum vorkommen, dass sie alle gleichzeitig in der letztgenannten Situation sind, und aus diesem Grund wäre der Betrieb des Händlers weniger anfällig für erhebliche Hindernisse oder Stagnationen. Der spekulative Händler wird die Kraft dieser Beobachtungen sofort wahrnehmen und anerkennen, dass die Bilanz des Handels der Vereinigten Staaten insgesamt viel günstiger wäre als die der dreizehn Staaten ohne Gewerkschaft oder mit Teilgewerkschaften. Wenn es jedoch eine Vielzahl von Artikeln gibt, kann es kaum vorkommen, dass sie alle gleichzeitig in der letztgenannten Situation sind, und aus diesem Grund wäre der Betrieb des Händlers weniger anfällig für erhebliche Hindernisse oder Stagnationen. Der spekulative Händler wird die Kraft dieser Beobachtungen sofort wahrnehmen und anerkennen, dass die Bilanz des Handels der Vereinigten Staaten insgesamt viel günstiger wäre als die der dreizehn Staaten ohne Gewerkschaft oder mit Teilgewerkschaften.und wird anerkennen, dass die Gesamtbilanz des Handels der Vereinigten Staaten fairerweise viel günstiger wäre als die der dreizehn Staaten ohne Gewerkschaft oder mit Teilgewerkschaften.und wird anerkennen, dass die Gesamtbilanz des Handels der Vereinigten Staaten fairerweise viel günstiger wäre als die der dreizehn Staaten ohne Gewerkschaft oder mit Teilgewerkschaften.

Es kann vielleicht darauf geantwortet werden, dass es, ob die Staaten vereint oder uneinig sind, immer noch einen engen Verkehr zwischen ihnen geben würde, der die gleichen Ziele beantworten würde; Dieser Verkehr würde durch eine Vielzahl von Ursachen, die im Verlauf dieser Arbeiten ausführlich dargelegt wurden, gefesselt, unterbrochen und eingeengt. Eine Einheit von kommerziellen und politischen Interessen kann nur aus einer Einheit der Regierung resultieren.

Es gibt andere Gesichtspunkte, in die dieses Thema gestellt werden könnte, von auffälliger und belebender Art. Aber sie würden uns zu weit in die Regionen der Zukunft führen und Themen beinhalten, die für eine Zeitungsdiskussion nicht geeignet sind. Ich werde kurz bemerken, dass unsere Situation einlädt und unsere Interessen uns dazu veranlassen, einen Aszendenten im System der amerikanischen Angelegenheiten anzustreben. Die Welt kann sowohl politisch als auch geografisch in vier Teile unterteilt werden, die jeweils unterschiedliche Interessen haben. Unglücklicherweise für die anderen drei hat Europa durch seine Waffen und durch seine Verhandlungen, durch Gewalt und durch Betrug in unterschiedlichem Maße ihre Herrschaft über sie alle erweitert. Afrika, Asien und Amerika haben nacheinander ihre Vorherrschaft gespürt. Die Überlegenheit, die sie seit langem bewahrt hat, hat sie versucht, sich als die Herrin der Welt zu begeben.und den Rest der Menschheit als zu ihrem Vorteil geschaffen zu betrachten. Männer, die als tiefgründige Philosophen bewundert werden, haben ihren Bewohnern direkt eine physische Überlegenheit zugeschrieben und ernsthaft behauptet, dass alle Tiere und mit ihnen die menschliche Spezies in Amerika degenerieren - dass sogar Hunde nach einer Weile Atemzug nicht mehr bellen Atmosphäre.^[1] Fakten haben diese arroganten Ansprüche der Europäer zu lange gestützt. Es gehört uns, die Ehre der Menschheit zu verteidigen und diesen vorausgesetzten Bruder Mäßigung zu lehren. Die Union wird es uns ermöglichen, dies zu tun. Disunion wird ein weiteres Opfer zu seinen Triumphen hinzufügen. Lassen Sie die Amerikaner verachten, die Instrumente europäischer Größe zu sein! Lassen Sie die dreizehn Staaten, die in einer strengen und unauflöslichen Union zusammengeschlossen sind, ein großes amerikanisches System errichten, das der Kontrolle aller transatlantischen Kräfte oder Einflüsse überlegen ist und die Bedingungen für die Verbindung zwischen der alten und der neuen Welt bestimmen kann!

Publius.

[1]	"Recherches philosophiques sur les Americains."

1	Siehe Agrippa VI, Agrippa VII, Agrippa VIII und Agrippa IX